Radiator Răcire Motor Mitsubishi S3L, S3L2, S4L, S4L2 – Cod OEM 31N47-00070, 31N47-00071, 31N47-00060, 31N47-01100, 31N47-10070 – Piesă Nouă

Description

Radiatorul de răcire pentru motoarele Mitsubishi S3L, S3L2, S4L și S4L2 este o componentă esențială a sistemului de răcire, responsabilă pentru disiparea căldurii din lichidul de răcire și menținerea temperaturii optime de funcționare a motorului. Acest produs este compatibil cu o gamă extinsă de coduri OEM, inclusiv 31N47-00070, 31N47-00071, 31N47-00060, 31N47-01100 și 31N47-10070, și este proiectat ca o înlocuire directă pentru radiatorul original .

Specificații tehnice:

• Tip produs: Radiator răcire (Water Radiator / Radiator Assembly)

• Motore compatibile: Mitsubishi S3L, S3L2, S4L, S4L2 (inclusiv S3L2-61SD)

• Coduri OEM principale: 31N47-00070, 31N47-00071, 31N47-00060, 31N47-01100, 31N47-10070

• Coduri alternative (cross-reference): 31N4700070, 31N4700071, 31N4700060, 31N4710070, 31A4705021, 31A4705020, 5527665351

• Cod producător aftermarket: Daiho 076787

• Dimensiuni orientative: Lățime aproximativ 410 mm, Lungime aproximativ 500 mm, Înălțime aproximativ 120 mm, Diametru ventilator aproximativ 405 mm

• Material: Aluminiu (varianta aftermarket)

Notă importantă: Dimensiunile pot varia ușor în funcție de producătorul aftermarket. Se recomandă compararea dimensiunilor și a poziției racordurilor cu radiatorul original înainte de comandă .

Utilaje și aplicații compatibile

Acest radiator este utilizat pe o varietate de utilaje compacte, generatoare și echipamente industriale echipate cu motoarele Mitsubishi menționate:

Utilaje și aplicații specifice:

• VETUS M 3.10 (aplicație marină)

• Generatoare și utilaje industriale echipate cu motor Mitsubishi S3L2 / S4L2

Alte aplicații:

• Mini-excavatoare, încărcătoare compacte și utilaje comunale care utilizează platforma Mitsubishi S3L / S4L

• Sisteme de răcire pentru echipamente staționare și generatoare

Instrucțiuni de montaj

1. Lăsați motorul să se răcească complet – nu deschideți capacul radiatorului cât timp motorul este fierbinte și sistemul este sub presiune.

2. Goliți lichidul de răcire – îndepărtați lichidul de răcire într-un recipient curat pentru a evita pierderea acestuia.

3. Demontați radiatorul vechi – deconectați furtunurile de admisie și retur, demontați ventilatoarele (dacă sunt atașate) și scoateți radiatorul din suporturi.

4. Verificați noul radiator – comparați dimensiunile, poziția racordurilor și punctele de montaj cu radiatorul original înainte de instalare.

5. Montați radiatorul nou – poziționați radiatorul în suporturi și fixați-l cu șuruburile originale. Reconectați furtunurile și strângeți colierele.

6. Umpleți sistemul cu lichid de răcire – completați sistemul cu lichid de răcire conform specificațiilor producătorului și eliminați aerul din sistem.

7. Verificare finală – porniți motorul și verificați absența scurgerilor. Lăsați motorul să atingă temperatura de funcționare și verificați funcționarea corectă a ventilatorului și menținerea temperaturii optime.

Important: Un radiator înfundat sau deteriorat poate cauza supraîncălzirea motorului și deteriorarea gravă a acestuia. Se recomandă verificarea atentă a stării radiatorului și a sistemului de răcire la fiecare întreținere.

De ce să alegi acest radiator de la Pistons.ro

• Piesă nouă, fabricată conform specificațiilor OEM pentru potrivire directă

• Compatibil cu o gamă variată de motoare Mitsubishi (S3L, S3L2, S4L, S4L2)

• Coduri OEM multiple verificate (31N47-00070, 31N47-00071, 31N47-00060, 31N47-01100, 31N47-10070) pentru o potrivire versatilă

• Construcție robustă, disponibilă în variantă din aluminiu pentru durabilitate

Aplicații frecvente: Utilaje cu motor Mitsubishi S3L2/S4L2, generatoare, aplicații marine VETUS M 3.10.

Pentru compatibilitate exactă, te rugăm să verifici dimensiunile și poziția racordurilor radiatorului original înainte de comandă. Consultă echipa Pistons.ro pentru asistență tehnică.