Radiator Răcire Motor Kubota D722, D902, WG972, Z482, Komatsu 3D67E – Cod OEM 1G952-72060 – Piesă Nouă

Description

Radiatorul de răcire pentru motoarele Kubota D722, D902, WG972, DF972, Z400, Z402, Z482, D662, D600, D782, Z602 și Komatsu 3D67E este o componentă esențială a sistemului de răcire, responsabilă pentru disiparea căldurii din lichidul de răcire și menținerea temperaturii optime de funcționare a motorului. Acest produs este compatibil cu codurile OEM 1G952-72060 și 1G95272060 și este proiectat ca o înlocuire directă pentru radiatorul original .

Specificații tehnice:

• Tip produs: Radiator răcire (Water Radiator / Radiator Assembly)

• Cod OEM: 1G952-72060, 1G95272060

• Motore compatibile: Kubota D722, D902, WG972, DF972, Z400, Z402, Z482, D662, D600, D782, Z602; Komatsu 3D67E

• Dimensiuni miez (orientativ, conform producătorului Daiho): aproximativ 400 x 395 x 70 mm și 400 x 300 x 38 mm

• Înălțime totală: aproximativ 455 mm

• Material: Aluminiu/Plastic (varianta aftermarket) sau Cupru/Alamă (varianta pentru Takeuchi TB210R)

Notă importantă: Acest radiator este utilizat pe o gamă largă de aplicații, inclusiv mini-excavatoare Takeuchi TB210R (echipat cu motor Kubota D722-E4B), mașini de tuns iarba comerciale Scag, generatoare Kubota J106/J108 și compactoare . Dimensiunile pot varia ușor în funcție de producătorul aftermarket. Vă rugăm să verificați dimensiunile și poziția racordurilor radiatorului original înainte de comandă.

Utilaje și aplicații compatibile

Acest radiator este utilizat pe o varietate de utilaje compacte, mini-excavatoare și echipamente industriale:

Mini-excavatoare Takeuchi:

• TB210R (echipat cu motor Kubota D722-E4B)

Mașini de tuns iarba comerciale:

• Scag Commercial Mower

Grupuri electrogene Kubota:

• J106, J108

Tractoare compacte:

• Steiner 75-72010, 75-72011 (echipate cu motor Kubota)

Alte aplicații:

• Utilaje Komatsu echipate cu motor 3D67E

• Utilaje Mitsubishi echipate cu motor L3E (conform unor surse)

Instrucțiuni de montaj

1. Lăsați motorul să se răcească complet – nu deschideți capacul radiatorului cât timp motorul este fierbinte și sistemul este sub presiune.

2. Goliți lichidul de răcire – îndepărtați lichidul de răcire într-un recipient curat pentru a evita pierderea acestuia.

3. Demontați radiatorul vechi – deconectați furtunurile de admisie și retur, demontați ventilatoarele (dacă sunt atașate) și scoateți radiatorul din suporturi.

4. Verificați noul radiator – comparați dimensiunile, poziția racordurilor și punctele de montaj cu radiatorul original înainte de instalare .

5. Montați radiatorul nou – poziționați radiatorul în suporturi și fixați-l cu șuruburile originale. Reconectați furtunurile și strângeți colierele.

6. Umpleți sistemul cu lichid de răcire – completați sistemul cu lichid de răcire conform specificațiilor producătorului și eliminați aerul din sistem.

7. Verificare finală – porniți motorul și verificați absența scurgerilor. Lăsați motorul să atingă temperatura de funcționare și verificați funcționarea corectă a ventilatorului și menținerea temperaturii optime.

Important: Un radiator înfundat sau deteriorat poate cauza supraîncălzirea motorului și deteriorarea gravă a acestuia.

De ce să alegi acest radiator de la Pistons.ro

• Piesă nouă, fabricată conform specificațiilor OEM pentru potrivire directă

• Compatibil cu o gamă variată de motoare Kubota (D722, D902, WG972, Z482 etc.) și Komatsu 3D67E

• Cod OEM verificat (1G952-72060) pentru potrivire corectă

• Disponibil în varianta aftermarket Daiho (cod 139225)

Aplicații frecvente: Mini-excavatoare Takeuchi TB210R, mașini de tuns iarba Scag, generatoare Kubota J106/J108, tractoare compacte Steiner.

Pentru compatibilitate exactă, te rugăm să verifici dimensiunile și poziția racordurilor radiatorului original înainte de comandă. Consultă echipa Pistons.ro pentru asistență tehnică.