Chiuloasa Neechipata Motor Isuzu 6BG1, 6BG1-T, 6BD1, 6BD1-T – Cod OEM 1-11110938-0 – Piesă Nouă

Descriere

Chiuloasa neechipata pentru motoarele Isuzu 6BG1, 6BG1-T, 6BD1 și 6BD1-T este o componentă esențială pentru reparația capitală a motorului, proiectată să reziste la solicitările termice și mecanice ridicate din utilajele grele. Această chiuloasă este compatibilă cu codul OEM 1-11110938-0 (scris și 1111109380, 111109380) și este potrivită pentru o gamă largă de aplicații industriale și de construcții .

Specificații tehnice:

• Tip produs: Chiuloasă neechipată (bare cylinder head)

• Motore compatibile: Isuzu 6BG1, 6BG1-T, 6BD1, 6BD1-T, Doosan DB58

• Cod OEM: 1-11110938-0, 1111109380, 111109380

• Coduri alternative: 1-11110-938-0, 1-11110906-0

• Configurație: 6 cilindri în linie

• Material: Fontă de înaltă rezistență (high-strength cast iron)

• Răcire: Lichid (apă)

• Stare: Nouă, pregătită pentru montaj

Nota: Produsul este livrat ca chiuloasă neechipată (fără supape, arcuri, culbutori sau arbore cu came). Este compatibilă atât cu versiunile turbo, cât și cu cele neturbo ale motoarelor menționate .

Utilaje și aplicații compatibile

Această chiuloasă este utilizată pe motoarele Isuzu 6BG1 și 6BD1 montate pe următoarele utilaje:

Excavatoare Hitachi:

• ZX200, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240, ZX250, ZX270, ZX280

• EX100, EX120, EX200, EX220

Excavatoare Doosan:

• Modele echipate cu motor DB58 (compatibil conform cross-reference)

Excavatoare JCB:

• JS200, JS210, JS220, JS235, JS240, JS260

Excavatoare Case:

• CX210, CX225, CX240

Camioane Isuzu:

• Seria Forward (FSR, FTR, FVR) echipate cu motor 6BG1 sau 6BD1

Alte aplicații:

• Încărcătoare frontale, macarale și generatoare echipate cu motoare Isuzu 6BG1 / 6BD1

• Utilaje Komatsu echipate cu motor echivalent

Instrucțiuni de montaj

1. Curățați și verificați suprafețele – îndepărtați complet garnitura veche și orice urmă de material de pe chiuloasă și blocul motor. Verificați planeitatea chiulasei noi.

2. Montați o garnitură nouă de chiuloasă – așezați garnitura nouă pe blocul motor, ghidându-vă după bolțurile de centrare. Asigurați-vă că orificiile pentru ulei și lichid de răcire sunt aliniate corect.

3. Poziționați chiuloasa – așezați cu atenție chiuloasa pe bloc, pe bolțurile de ghidaj. Nu deplasați chiuloasa după ce a fost așezată pe garnitură.

4. Lubrifiați șuruburile – aplicați unsoare cu bisulfură de molibden pe filetele și sub capetele șuruburilor M14, respectiv ulei de motor pe șuruburile M10.

5. Strângeți șuruburile în etape – respectați secvența de strângere specificată în manualul de service. Pentru șuruburile M14, procedura tipică este:

   • Etapa 1: 98 N·m

   • Etapa 2: 147 N·m

   • Etapa 3: rotire unghiulară 30°–60°

   Pentru șuruburile M10, cuplul este de 38 N·m.

6. Montați componentele interne – instalați supapele, arcurile, culbutorii și arborele cu came conform specificațiilor producătorului.

7. Reglați jocul supapelor – reglați jocul supapelor conform specificațiilor din manualul de service Isuzu 6BG1 / 6BD1.

8. Verificare finală – după montaj, verificați etanșeitatea tuturor componentelor. Porniți motorul și verificați absența zgomotelor anormale sau a scurgerilor.

Important: Valorile de cuplu și secvența de strângere trebuie obligatoriu consultate în manualul de service original Isuzu 6BG1 / 6BD1.

De ce să alegi această chiuloasă de la Pistons.ro

• Piesă nouă, fabricată din fontă de înaltă rezistență

• Compatibilă cu o gamă variată de excavatoare, camioane și utilaje industriale

• Cod OEM verificat pentru potrivire corectă

• Pregătită pentru montajul componentelor interne

• Compatibilă și cu motoarele Doosan DB58 (cross-reference)

Aplicații frecvente: Excavatoare Hitachi ZX200-ZX280, JCB JS200-JS260, Case CX210, camioane Isuzu Forward, utilaje Doosan cu motor DB58.

Pentru compatibilitate exactă, te rugăm să verifici codul motorului și codul OEM înainte de comandă. Consultă echipa Pistons.ro pentru asistență tehnică.