Vibrochen motor Kubota V2403 - Cod 1G851-23010 / 1G851-23012 / 1G851-23015 / 1G851-23020

Vibrochen nou, fabricat conform specificațiilor originale, destinat motorului diesel Kubota V2403. Această piesă este compatibilă cu o gamă largă de motoare utilizate în tractoare compacte, excavatoare, încărcătoare și aplicații industriale.

Utilaje pe care se montează acest vibrochen:

Acest arbore cotit este proiectat pentru motorul Kubota V2403 și variantele sale (V2403-M, V2403-M-DI, V2403-M-T, V2403-CR-E4). Motorul V2403 este un diesel în 4 cilindri, răcit cu lichid, cu o capacitate de 2.434 litri, folosit pe scară largă datorită fiabilității și densității mari de putere . Acest vibrochen este compatibil cu următoarele utilaje:

• Tractoare compacte: Kubota L4740, L5030, L5040, L5240, L5740, L4060, L4701, L4760, L5060, L5460, L6060, MX4700, MX4800, MX5000, MX5100, MX5200, MX5400, MX5800, MX6000, M5660

• Excavatoare: Kubota KX161-3, KX121-3, KX040-4, U45, U55

• Încărcătoare compacte (skid steer): Bobcat S130, S150, S175, S185, S205, S450, S510, S530, T140, T190

• Încărcătoare cu roți: Kubota R510

• Alte aplicații: stivuitoare Ausa, dumpers, telehandlere, generatoare, compresoare industriale

Coduri OEM și Cross-Reference:

• OEM principal: 1G851-23010, 1G851-23012, 1G851-23013, 1G851-23015, 1G851-23017, 1G851-23020

• Coduri alternative: 1J810-23020, BN1G85123017, 1G85123012, 1G85123015

• Cod vânzare: 271487

Specificații tehnice:

• Cursă: 102.40 mm

• Diametru fus principal: 60.00 mm

• Diametru fus bielă: 47.00 mm

• Diametru garnitură spate: 80.00 mm

• Greutate: aproximativ 33 kg

Instructiuni de montaj (recomandări generale):

1. Verificare pre-montaj: Înainte de demontare, măsurați jocul axial al vibrochenului și verificați-l din nou la remontare . Curățați temeinic blocul motor și verificați alezajele lagărelor principale pentru uzură sau ovalizare. Inspectați canalele de ulei pentru a fi libere.

2. Instalare lagăre: Curățați lagărele principale și instalați-le în blocul motor. Aplicați ulei de motor curat pe suprafața lagărelor. Instalați vibrochenul cu atenție, aliniind orificiul șurubului carcasei lagărului principal 2 cu orificiul șurubului din blocul cilindrilor .

3. Strângere: Montați capacete lagărelor principale conform ordinii și cuplului specificat de producător:

   • Șurub carcasă lagăr principal 1 (M9): 46 - 50 N·m (34 - 37 lbf·ft)

   • Șurub carcasă lagăr principal 2 (M10): 69 - 73 N·m (51 - 54 lbf·ft)

   Important: Aplicați ulei pe șurub înainte de strângere și înșurubați manual. Dacă șurubul nu se înșurubează lin, realiniați orificiile dintre blocul cilindrilor și carcasa lagărului principal .

4. Verificare finală: După strângere, verificați dacă carcasa lagărului principal se mișcă liber . Rotiți arborele pentru a verifica libertatea de rotație. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti pentru a vă asigura că presiunea uleiului este corectă și nu există zgomote anormale.