Piston motor Kubota V3300 / V3600 / V3600-T - STD 98mm - Cod 1G563-21790

Piston nou standard (STD 98mm), fabricat conform specificațiilor originale, destinat motoarelor diesel Kubota V3300, V3600 și variantei turbo V3600-T. Această piesă este proiectată pentru a restabili compresia originală și performanța motorului, fiind compatibilă cu o gamă largă de tractoare agricole, generatoare și echipamente industriale .

Utilaje pe care se montează acest piston:

Acest piston este proiectat pentru motoarele Kubota V3300T și V3300T-E2B, precum și pentru variantele V3600 și V3600-T . Motoarele din această familie sunt utilizate frecvent pe următoarele tipuri de utilaje:

• Tractoare agricole: Kubota M8200, M8200DT, M8200HD, M8200SDTN, M9000, M9000DT, M9000HD, M9000DTL, M9000DTM

• Generatoare: Kubota SQ-3300, SQ-3350, KJ-T300-AUS

• Alte aplicații: echipamente industriale și agricole care utilizează motoarele Kubota V3300 sau V3600

Coduri OEM și Cross-Reference:

• OEM principal: 1G563-21790, 1G56321790, 1G563-2179-0

• Cross-Reference: 1G563-21793, 61G563-2179, HCR61G5632179, K1G563-21792

Specificații tehnice:

• Diametru nominal: 98.00 mm

• Cotă: STD (standard)

• Tip: Piston complet cu bolț și siguranțe

• Material: Aliaj de aluminiu cu jupă tratată cu disulfură de molibden

Instructiuni de montaj (recomandări generale):

1. Verificare pre-montaj: Curățați temeinic cilindrul și verificați alezajul pentru uzură sau ovalizare. Inspectați vizual pistonul nou pentru a vă asigura că nu prezintă deteriorări. Măsurați diametrul pistonului pentru a confirma că este de dimensiune standard (98.00 mm).

2. Montarea segmenților: Instalați segmenții pe piston folosind un instrument pentru segmenți. Asigurați-vă că marcajul producătorului de pe segmenți este orientat spre partea superioară a pistonului. Poziționați jocurile segmenților la 45° față de direcția bolțului pistonului .

3. Orientarea pistonului și bielei: La introducerea pistonului în cilindru, orientați marcajul (3) de pe bielă spre partea pompei de injecție .

4. Instalarea bolțului: Încălziți pistonul în ulei la 80°C (176°F) timp de 10-15 minute înainte de a introduce bolțul pistonului. Aplicați ulei de motor pe bolț și pe alezajul bielei.

5. Instalarea în cilindru: Aplicați suficient ulei de motor pe pereții cilindrului înainte de a introduce pistonul. Folosiți un compresor pentru segmenți pentru a introduce pistonul cu atenție, evitând zgârierea stratului cromat al segmentului sau deteriorarea stratului de disulfură de molibden de pe jupă .

6. Strângere: Montați capacul bielei conform ordinii și cuplului specificat de producător:

   • Șurub bielă: 79 - 83 N·m (8.0 - 8.5 kgf·m, 58 - 61 lbf·ft)

7. Verificare finală: Rotiți vibrochenul pentru a verifica libertatea de rotație. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti pentru a verifica presiunea uleiului și eventualele zgomote anormale.