Motor complet Mitsubishi S3L - 1.300cc - 30-40CP

Motorul S3L face parte din familia S de motoare Mitsubishi, care include variante cu 3, 4 și 6 cilindri (S3, S4, S6). Este un motor diesel, cu 3 cilindri în linie, aspirat natural (fără turbosuflantă) și cu răcire pe lichid.

Acesta este un motor robust, simplu și fiabil, conceput în primul rând pentru:

• Utilaje agricole și de construcții: tractoare mici, combine, excavatoare, încărcătoare.

• Generatoare electrice.

• Autoutilitare și microbuze (de exemplu, Mitsubishi Canter, deși acesta folosește mai des variantele S4 sau S6, sau alte mărci asiatice).

• Bărci mici.

Caracteristici Tehnice Cheie

• Arhitectură: 3 cilindri în linie

• Tip: Diesel, 4 timpi, cu camă în bloc (supape în bloc)

• Aspirație: Naturală (atmosferică)

• Răcire: Pe lichid (apă/antigel)

• Sistem de injectie: Pompă de injectie mecanică cu linie de alimentare, de tip Bosch sau Denso, foarte simplă și ușor de întreținut.

• Material bloc motor: Fontă

• Avantaj principal: Cuplu mecanic mare la turații joase, ideal pentru sarcini grele la viteze reduse.

Specificații Tecnice (Pot varia ușor în funcție de aplicație și an de fabricație)

• Cilindree: ~ 1.3 litri (1300 cm³) – cea mai comună variantă. Există și versiuni derivate cu cilindree ușor diferită.

• Putere: În jur de 30 - 40 CP, în funcție de reglaj și de aplicație.

• Diametru x Cursă: 102 x 105 mm (aproximativ) – o cursă lungă, specifică pentru cuplu.

• Relație de compresie: Foarte mare, tipică pentru motoarele diesel vechi (peste 20:1).

Puncte Tari (Avantaje)

1. Fiabilitate Legendara: Este probabil cel mai important atu. Simplu din punct de vedere constructiv, cu piese robuste, rezistă la abuzuri și funcționează decenii dacă este întreținut corect.

2. Simplitate și Reparabilitate: Lipsa turbocompresorului, a electronicei complexe (injectie mecanică) și a sistemelor de depoluare moderne îl face ușor de reparat. Orice mecanic cu cunoștințe de bază îl poate diagnostica și repara.

3. Eficiență la Sarcini Grele: Excelent pentru tractare și munca constantă la turații medii.

4. Consum Redus: Fiind mic și aspirat natural, consumul este relativ mic, dar puterea este limitată.

5. Piese de Schimb: Piesele sunt foarte disponibile și relativ ieftine, datorită răspândirii enorme a acestui motor în întreaga lume.