15%

Motor complet Cummins 6CT-8.3 - 6TA-830 - Komatsu S6D-114

Name: Motor complet Cummins 6CT-8.3 - 6TA-830 - Komatsu S6D-114
Brand: Cummins
SKU: CUM.CE.830.R

21.690^,00 RON (fara TVA) 25.800^,00 RON

Costurile de livrare nu sunt incluse

Cumpara acum, plateste mai tarziu de la 517,73 RON / Luna Detalii aici

Descriere

Motor Cummins 6CT8.3/6TA830- 185 - 255CP, cu pompa de injectie in linie, regasit pe tractoare si combine agricole CASE IH, sau excavatoare si bulldozere Doosan, New Holland, Kobelco, etc.

Motorul se vinde cu o garantie de 12 luni, incepand din momentul livrarii efective catre beneficiar.

Motor renovat. Se livreaza cu revizie completa.

Acest produs poate fi achizitionat si cu plata esalonata. Pentru detalii, va rugam sa ne contactati.

Motorul 6CT 8.3 face parte din faimoasa familie C-Series a Cummins, care a înlocuit vechea familie 855 cubic inch (14 litri) în multe aplicații. Este un motor 6 cilindri în linie, turbosuflat, cu intercooler (de aer sau de lichid), cu o capacitate cilindrică de 8,3 litri (8300 cc). A fost produs în special în anii 1990 și 2000.

Caracteristici Tehnice Cheie

Configurație: 6 cilindri în linie (6C)
Cilindree: 8,3 litri (8300 cm³)
Aspirație: Turbosuflat cu intercooler (T sau TA în cod)
Arhitectură: Bazată pe cam cu tije și pârghii (nu are supra-alimentare cu unitate sau overhead cam). Este un design robust și simplu, ușor de întreținut.
Sistem de Injecție: Injecție directă cu pompa de injecție în linie (PT) sau, pe versiunile mai noi, Sistemul Cummins CAPS/HPI (începând cu anii 2000). Versiunea cu pompă liniara este cea mai comună și mai simplă.
Materiale: Bloc din fontă, chiuloasa din fontă.

Variante de Putere și Performanță

Puterea variază în funcție de calibrare și aplicație. Gama tipică este:

În autocamioane/utilaje agricole: de la 210 CP până la aproximativ 300 CP, cu un cuplu motor foarte mare (între 950 și 1250 Nm).
În utilaje industriale/generatoare: Puterea poate fi mai mică, axată pe fiabilitate și cuplu la turații joase.

Aplicații Principale

Acest motor a fost extrem de versatil și a fost folosit în:

Autocamioane: A fost motorul de bază pentru multe tractoare rutiere și vehicule pentru construcții din gama medie-grea.
- Ford Trucks: În seria Cargo și alte modele.
- Iveco EuroTrakker/EuroStar.
- Diversi alti producători care ofereau motoare Cummins ca opțiune.
Utilaje agricole: E celebra seria de tractoare CASE IH Magnum sau cea de combine agricole CASE IH Axial Flow (ex: 1688), echipate cu acest motor indestructibil;
Autobuze: În autobuze urbane și interurbane, datorită cuplului bogat la turații joase.
Utilaje de Construcții: Excavatoare, încărcătoare, buldozere, compresoare (JCB, Kobelco, Komatsu, etc.).
Generatoare: Grupuri electrogene staționare de medie putere.
Marine: Propulsie pentru ambarcațiuni mici și mijlocii.

Puncte Tari (Avantaje)

Fiabilitate și Durabilitate Legendară: Cunoscut pentru a rezista peste 1 milion de km în aplicații rutiere, dacă este întreținut corespunzător. Designul simplu și robust este greu de "omorât".
Simplitate în Întreținere și Reparație: Sistemul de injecție PT (dacă este echipat) este mecanic și relativ ușor de reglat/depanat în comparație cu sistemele electronice moderne. Piesele sunt disponibile și nu extrem de scumpe.
Cuplu Mărit la Turații Joase: Ideal pentru vehicule grele care necesită forță de tractare și răspuns bun.