Simering Tijă Supapă Motor Deutz 1011, 2011, 2012, 2013, TCD 2.9, TCD 3.6 – Cod OEM 4153728 – Piesă Nouă

Descriere

Simeringul de tijă supapă (valve stem seal) pentru motoarele Deutz din seriile 1011, 2011, 2012, 2013 și TCD este o componentă critică pentru etanșarea ghidajului supapei, prevenind pătrunderea uleiului în camera de ardere și reducând consumul de ulei și fumul excesiv. Acest produs este compatibil cu codurile OEM 4153728, 0415 3728 și 04153728 și este proiectat ca o înlocuire directă pentru piesa originală .

Specificații tehnice:

• Tip produs: Simering tijă supapă (Valve Stem Seal)

• Cod OEM principal: 4153728 (0415 3728 / 04153728)

• Motore compatibile: Deutz 1011, 1012, 2011, 2012, 2013, BF2013, TCD 2012, TCD 2013, TCD 2.9, TCD 3.6

• Dimensiuni (orientative, conform unui producător): 8 x 11.9 / 15.5 x 9.30 mm

• Material: FPM (cauciuc fluorurat) rezistent la temperaturi înalte

• Producători aftermarket: Elring (761.389), Victor Reinz (70-27408-00), BGA (VK6330)

Notă importantă: Deși acest cod este utilizat pe scară largă pe motoarele menționate, există și o referință încrucișată către aplicații Ford/Mazda (cod Ford 6147047, Mazda 1E0710155) . Vă rugăm să verificați codul de pe piesa originală (probabil marcat 4153728) înainte de comandă.

Utilaje și aplicații compatibile

Acest simering este utilizat pe o varietate de utilaje echipate cu motoarele Deutz menționate:

Utilaje de construcții:

• Excavatoare compacte, încărcătoare și mini-utilaje echipate cu motoare Deutz 2011, 2012, 2013 (inclusiv aplicații TCD 2.9 și TCD 3.6)

Utilaje agricole:

• Tractoare și utilaje compacte echipate cu motoare Deutz din seriile 1011, 2011, 2012

Grupuri electrogene și aplicații industriale:

• Generatoare echipate cu motoare Deutz 1011, 2011, 2012, 2013

• Utilaje industriale staționare care utilizează platforma Deutz menționată

Instrucțiuni de montaj

1. Demontați chiulasa – pentru înlocuirea simeringurilor de tijă supapă, este necesară demontarea chiulasei și a arcurilor de supapă.

2. Demontați supapele – utilizați un compresor de arcuri pentru a comprima arcul și a demonta clemele de fixare. Scoateți supapa din ghidaj.

3. Îndepărtați simeringul vechi – utilizați un clește special pentru simeringuri de tijă supapă sau o unealtă adecvată pentru a extrage simeringul vechi din ghidaj.

4. Curățați ghidajul – îndepărtați orice urmă de ulei sau depuneri din ghidajul supapei.

5. Lubrifiați simeringul nou – aplicați un strat subțire de ulei de motor curat pe buza de etanșare a simeringului nou.

6. Montați simeringul – utilizați un dorn de instalare adecvat pentru a împinge simeringul uniform pe ghidaj, până la poziția corectă. Nu deteriorați buza de etanșare.

7. Remontați supapa – introduceți supapa în ghidaj, montați arcul și clemele de fixare.

8. Verificare finală – după remontarea chiulasei, porniți motorul și verificați absența fumului excesiv la evacuare (semn de scurgeri de ulei pe la simeringuri).

Important: Montarea incorectă a simeringurilor (înclinate sau cu buza răsucită) poate cauza scurgeri de ulei și consum excesiv. Se recomandă utilizarea uneltelor speciale de instalare.

De ce să alegi acest simering de la Pistons.ro

• Piesă nouă, fabricată conform specificațiilor OEM (disponibilă și în variante Elring, Victor Reinz, BGA)

• Compatibil cu o gamă variată de motoare Deutz (1011, 2011, 2012, 2013, TCD 2.9, TCD 3.6)

• Cod OEM verificat (4153728) pentru potrivire corectă

• Dimensiuni confirmate: 8 x 11.9 / 15.5 x 9.30 mm

Aplicații frecvente: Utilaje cu motor Deutz 2011, 2012, 2013, TCD 2.9, TCD 3.6, generatoare și tractoare compacte.

Pentru compatibilitate exactă, te rugăm să verifici codul de pe simeringul original (4153728) înainte de comandă. Consultă echipa Pistons.ro pentru asistență tehnică.