Bujie Incandescentă Motor Mitsubishi L2E, L3E – 10.5V – Cod OEM MM432148, MM43214801 – Piesă Nouă

Descriere

Bujia incandescentă pentru motorul Mitsubishi L2E și L3E este o componentă esențială a sistemului de pornire la rece, responsabilă pentru preîncălzirea camerei de ardere și facilitarea aprinderii motorinei la temperaturi scăzute. Acest produs este compatibil cu codurile OEM MM432148 (scris și MM43214801, MM43214803, MM432-148) și este proiectată ca o înlocuire directă pentru bujia originală .

Specificații tehnice:

• Tip produs: Bujie incandescentă (Glow Plug)

• Motore compatibile: Mitsubishi L2E, L2E2, L3E, L3E2, L3C

• Coduri OEM principale: MM432148, MM43214801, MM43214803

• Coduri alternative: 30L66-00300, 30L6600300, Y-145T, 2666A012, 5520

• Tensiune nominală: 10.5V (pentru instalație de 12V)

• Filet: M10 x 1.25

• Dimensiune cheie: 12 mm

• Lungime totală: aproximativ 75-78 mm

• Adâncime de montaj: aproximativ 24.3-24.5 mm

• Rezistență: aproximativ 0.9 Ohm

• Producător recomandat: NGK (cod 5520 / Y-145T) sau Daiho

Notă importantă: Pentru motorul L3E (3 cilindri) sunt necesare 3 bucăți, iar pentru L2E (2 cilindri) sunt necesare 2 bucăți . Se recomandă înlocuirea tuturor bujiilor simultan pentru o funcționare uniformă.

Utilaje și aplicații compatibile

Această bujie incandescentă este utilizată pe motoarele Mitsubishi L2E și L3E montate pe o varietate de utilaje compacte:

Tractoare Mitsubishi:

• MT14, MT14D, MT15, MT15D, MT16, MT16D

• Utilaje Iseki seria TU

Excavatoare compacte:

• Terex TC15, TC16, TC20

Vehicule utilitare ușoare:

• Microcar: Chatenet CH26-CH46, JDM Abaca/Albizia/Roxsy/Titane, Ligier JS50/JS60, Microcar M.Go/Due

• Casalini M14, M20

Alte aplicații:

• Utilaje compacte și echipamente industriale echipate cu motor Mitsubishi L2E sau L3E

• Generatoare și pompe care utilizează platforma Mitsubishi menționată

Instrucțiuni de montaj

1. Lăsați motorul să se răcească complet – nu demontați bujiile cât timp motorul este fierbinte.

2. Deconectați bateria – îndepărtați borna negativă pentru a elimina riscul de scurtcircuit.

3. Demontați bujia veche – deconectați firul electric și deșurubați bujia cu o cheie de 12 mm .

4. Verificați bujia nouă – comparați filetul (M10 x 1.25) și lungimea cu bujia originală.

5. Montați bujia nouă – înșurubați bujia cu atenție, fără a forța filetul. Strângeți la cuplul specificat în manualul de service. Nota: valorile exacte de cuplu trebuie consultate în manualul oficial de service.

6. Conectați firul electric – reconectați conectorul la bujie.

7. Verificare finală – porniți motorul și verificați funcționarea corectă a sistemului de preîncălzire (pornire ușoară la rece).

Important: O bujie incandescentă defectă sau cu specificații greșite poate cauza pornire dificilă, fum excesiv la rece sau deteriorarea motorului. Se recomandă verificarea rezistenței bujiilor înainte de montaj.

De ce să alegi această bujie de la Pistons.ro

• Piesă nouă, fabricată conform specificațiilor OEM pentru potrivire directă

• Compatibilă cu o gamă variată de motoare Mitsubishi (L2E, L3E) și utilaje compacte

• Coduri OEM multiple verificate (MM432148, MM43214801, MM43214803) pentru o potrivire versatilă

• Disponibilă în varianta NGK (calitate superioară) sau Daiho (producător japonez)

Aplicații frecvente: Tractoare Mitsubishi MT14-MT16, excavatoare Terex TC15-TC20, vehicule Microcar, utilaje cu motor L2E/L3E.

Pentru compatibilitate exactă, te rugăm să verifici codul de pe bujia originală înainte de comandă. Consultă echipa Pistons.ro pentru asistență tehnică.